渝（巫溪）环准〔2023〕5号

巫溪县城市建设（集团）有限公司 ：

你单位报送的两巫高速入城连接道（南环大道赵家坝段）项目（项目代码：2020-500238-78-01-109154）环境影响评价文件审批申请表及相关材料收悉。经研究，现批复如下：

一、根据《中华人民共和国环境影响评价法》等有关法律法规，我局原则同意重庆环科源博达环保科技有限公司（统一社会信用代码：91500105MA5U5P5431）编写的该项目工程环境影响报告书结论及其提出的环境保护减缓措施。

二、项目建设规模及主要内容：拟建项目位于巫溪县墨斗城亿联（长宁路）-赵家坝南岸片区-城厢镇渔渡村1社。道路全长4.557公里。其中，桥梁895m/5座，隧道1168m/1座（单洞）。项目起点至造福堂段（K0+000~K2+360），道路设计标准为城市主干道，设计速度40km/h，路幅宽度25m；造福堂至大宁河大桥段（K2+360~K2+978），道路设计标准为城市主干道，设计速度40km/h，路幅宽度19.2m；大宁河大桥至项目终点渔渡村段（K2+978~K4+557），道路设计标准为二级公路，设计速度40km/h，其中大宁河大桥桥梁宽度21米（含人行道）；整体式路基宽度18m、分离式路基宽度2×9.5米；其中小坪隧道本次评价只包含右洞，左洞因远期预留暂不实施，不纳入本次环评内容。项目总投资合计为65109.75万元，环保投资约为393万元，占比0.6%。

你单位必须严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度，按规定自行组织竣工环境保护验收，在工程设计、建设和营运过程中，认真落实环境影响报告书提出的污染防治和生态保护措施，防止环境污染、生态破坏、风险事故、环境危害等不良后果，重点做好以下工作：

（一）加强生态环境保护工作。严格控制施工用地范围，在施工前划定施工用地红线，规范施工作业，不得超范围施工。运输、取土、弃渣过程必须严格划定车辆行驶路线，尽量利用已有道路，避开有植被的地方，施工中禁止随意开辟施工便道。弃渣场、施工便道、临时施工区均在施工结束后，进行土地整治、复耕或植被恢复；施工期间加强公路管理和路面养护，保持公路良好运营状态。

（二）强化大气污染防治。施工期场地设置围挡、采取湿法爆破工艺、采取湿式作业、材料密闭运输、车辆限速行驶、场地洒水抑尘、道路及时清扫保洁、选择尾气达标施工机械等措施降低施工扬尘影响；完善工程的绿化带建设，做到点、线、面结合，乔、灌、花、草合理搭配，利用植物的吸附作用，降低废气对工程两侧的影响。

（三）强化水污染防治：施工车辆及设备清洗废水经隔油、沉淀处理后回用于砼拌合或作场地洒水用；施工生活污水设置卫生厕所收集后用于周围农用或绿化，不外排。运营期管理人员生活污水经旱厕收集堆肥处理后农用，不得外排。运营期间，加强公路排水设施的管理，维持经常性的巡查和养护，并对跨越大宁河的桥梁段进行重点管理，及时修复被毁坏的排水设施。

（四）强化噪声污染防治。施工期应选择低噪声的先进设备，控制使用高噪声设备；合理布置施工机械和施工强度，减少施工噪声影响；合理安排施工时间，严禁夜间施工；运行期间，在噪声防护距离内新建或改建噪声敏感建筑的，建筑本身应采取相应的噪声防治措施；对于中期超标的敏感点，根据敏感点的实际情况适时采取声屏障、铝合金窗等降噪措施。

（五）强化固体废物管理。施工期和运营期产生的生活垃圾应定点收集，统一交当地环卫部门清运并无害化处理；弃方分别堆放于工程设置的渣场内；运营期强化公路养护管理，对路面垃圾进行清扫收集和集中处理，废油等危险废物单独回收，交由资质单位规范处置。

（六）加强环境风险防范。将环境风险发生的可能性降到最低，制定风险事故防范措施和事故应急预案，防范突发性环境风险事故发生。

（七）信息公开。严格按照《企事业单位环境信息公开办法》（环境保护部令第31号）以及重庆市环境保护局《关于做好企业事业单位环境信息公开工作的通知》（渝环发〔2015〕31号）等文件要求，及时向社会公开环境信息。

四、该项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，你单位应当重新报批建设项目的环境影响评价文件；项目开工建设前，应依法完备其他行政许可审批手续。

五、有下列情形之一的，一切损失及后果由你单位自行承担：

（一）该项目建成后未严格按照本批准书及报告书要求落实各项环境保护措施，擅自改变原辅材料或者工艺等，造成污染危害、污染事故或污染扰民。

（二）环境影响评价报告书存在弄虚作假情况。

六、巫溪县生态环境局、巫溪县生态环境保护综合行政执法支队对该工程履行属地监管职责。我局如发现环评文件存在重大质量问题或其他不能审批的情形，依法撤销审批决定，造成的一切法律后果和经济损失均由你单位承担。

巫溪县生态环境局

2023年3月31 日