宗旨和

业务范围

主要负责为全县道路运输、港航海事提供服务和安全保障

住所

巫溪县宁河街道环城路4号

法定代表人

田晓宇

开办资金

630（万元）

经费来源

财政补助

举办单位

巫溪县交通局

资产

损益

情况

净资产合计（所有者权益合计）

年初数（万元）

年末数（万元）

0

27.5131

网上名称

无

从业人数

19

对《条

例》和

实施细

则有关

变更登

记规定

的执行

情况

无

开

展

业

务

活

动

情

况

2022年，在市道路运输事务中心、市港航海事事务中心、县委县政府的正确领导下，在县交通局的有力指导下，巫溪县道路运输事务中心（巫溪县港航海事事务中心）始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于加强交通运输领域相关工作的重要指示、批示精神，认真贯彻落实党的十九大、党的二十大和十九届历次全会精神，围绕年初确定的工作目标，加强队伍建设，强化运输管理，深挖市场潜力，全力服务县域经济发展。2022年全年，道路运输领域稳中有增，以道路运输为中心的各项工作再上新台阶。现将全年工作总结如下： 一、工作开展情况： （一）以党建工作统揽全局，助推各项工作稳步提升 坚持以理论武装统领机关思想政治建设，将学习教育放在首位，将学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的历次全会精神，作为党建工作的着力点，努力在学懂弄通做实上下功夫，切实将有关重要精神作为统揽各项工作的总纲，确保道路运输、港航海事工作正确的政治方向。 1.建立健全的党支部机构。年初申请成立中共巫溪县道路运输事务中心党支部，按照规范的程序选举出支部委员会成员，组织参加各种学习和支部活动。党支部现有党员干部10人，其中支部委员会成员3人。 2.牢牢抓好意识形态工作。围绕十九大、市第六次党代会、党的二十大和十九届、二十届历次全会精神等20个专题，组织中心组学习10次、集中研讨10次，学习材料68篇；4项重点民生实事有序推进，均已全部完成。通过学习，将全体党员的意识形态和思想素质提上了新的台阶，党性修养得到了进一步提升。同时，利用微信群、朋友圈等新媒体手段，强化党的思想和意识形态宣传，确保全体党员同志和机关干部职工的思想、行动同党中央保持高度一致。 3.强化机关党建工作落实。紧密结合中心日常工作实际，认真落实党建工作，每月定期召开一次支部委员会议和一次主题党日活动，充分发挥了党支部的堡垒作用；在年轻职工中持续发挥影响力，不断吸纳新成员，截至目前，已有2名年轻同志递交了入党申请书。 4.持续抓好乡村振兴工作。按照有关工作要求，强化驻村工作队的力量配备；针对重点人员、边缘户持续发力，强化产业帮扶，不断推进帮扶村稳定增收；4月，从有限的工作经费中挤出3万元支持大河乡瓦坪村党群服务中心建设；9月旱情严重期间，投入1.5万余元，用于解决瓦坪村部分高山群众生活饮水难题；11月疫情期间，为驻村工作队和瓦坪村党支部提供防护服、口罩、酒精、消毒液等物资保障，确保抗疫工作稳步推进，助力有效控制疫情。 5.抓好信访稳定工作。按照年初制定的矛盾风险防控预案，结合行业实际，尽力解决各类信访事件。全年共受理、回复、解决各类信访投诉47件，满意率达到98%以上；完成县人大代表建议、政协委员提案3件。 （二）综合优化服务质量，构建平稳和谐的客货运输市场环境 6.务实推进交通强县建设任务。按照“交通强县相关政策措施”、《巫溪县综合交通运输“十四五”发展规划（2021-2025年）》有关要求，结合本单位实际，在上级主管部门的指导下，制定行业高质量发展规划，明确重点任务的时间节点并扎实开展相应工作，及时开通巫溪至奉节高铁站客运班线，确保旅客往返畅通便捷。 7.持续完善客运体系建设。始终以保障客运市场发展，优化市场服务为宗旨，以方便群众出行为初心，指导万运巫溪分公司加强客运出行、客运班线和车辆的管理。2022年全县共开行客运班线90条，共有客运车辆302台，其中省际客运班车线路14条、18台；县际客运班车线路13条、41台；县内班车线路53条、200台；城市公交车线路5条、43台。共有巡游出租汽车69台，网约出租51台，较好的满足了市民出行需要。 8.强化货运行业监管力度。一是创新货运监管模式。年初投入30万元，与第三方公司合作搭建货运集中监管平台，将全县11家货运企业和散户共163台货车和51台网约车纳入集中监管，每月分析、通报相关运行情况；二是加大督促指导力度。对所有货运企业进行安全生产指导培训，提升企业安全人员的业务水平。针对不同时段、不同季节开展安全督导，投入191人次，开展安全检查83次，发现隐患228个，下发整改通知书83份，完成隐患整改228个，坚持做到隐患清零，整改率达100%。 9.加快推进农村三级物流体系建设。持续关注农村货运物流发展趋势，现已建成电商物流分拨中心一处，占地6600平方米，仓储使用面积3400平方米，入住企业10家，平均投递量5000-7000单/天，揽收量2000单/天，年吞吐量4.5万吨，快递进港量占全县总量85%。同时在大河乡、下堡镇、天元乡、中梁乡、土城镇建立了集中配送中心，实现了共同配送。以县物流分拨中心、乡镇交通运输综合服务站及农村示范综合服务点、村级邮政代办点为支撑的农村三级物流体系雏形已初步形成。 8月，被重庆市交通局和邮政管理局授予“农村物流三级服务体系融合发展示范创建区县”。目前，正在申报交通运输部的“农村物流服务品牌”和“国家农村电商快递协同发展示范区”创建。 （三）全面提升人员素养，建立诚信规范的驾培维修行业环境 10.强化从业资格培训和管理。自新《教学大纲》实施以来，中心持续纠正学时造假、代培代考等不规范行为，指导有关企业按照“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的培训服务模式，不断提升培训服务质量。截至目前，道路旅客、货物运输资格考试合格123人，巡游出租车资格考试合格45人，网约出租车资格考试合格164人，道路运输从业人员继续教育培训478人。各驾校报名学车总人数为3564人，考试合格2143人。 11.深入开展服务质量信誉考核。按照市道路运输事务中心《机动车驾驶培训机构和机动车维修企业安全服务质量信誉考核工作》的要求，以“一查二看三询问”的方式，完成了全县12家二类以上维修企业、5家驾校2021年年度质量信誉考核工作，确保全县所有企业安全、规范经营，并不断完善了管理制度，提高服务质量。 12.加快推进汽车维修电子健康档案系统建设。依托互联网、大数据等信息化技术，按照市交通局和道路运输事务中心的要求，真实、可靠的对接全县43家三类维修企业汽车维修电子健康档案，对接率达100%。 （四）牢固树立安全法制观念，打造安全稳定的运输市场环境 13.强化安全风险研判。一是全年召开安全例会12次，针对极端天气、特殊时间节点工作、专项工作等进行风险研判和工作部署；二是认真细化工作措施，指导企业根据自身实际情况，完善相应管理制度，做到“一企一策”，持续不断抓好安全生产工作。 14.强化企业安全监管力度。始终坚持以强化源头管理为重点，狠抓行业安全稳定工作。牢固树立安全“红线、底线”意识，着力加大运输车辆管理力度。一是年初与县内各道路运输企业签订了安全目标责任书，明确责任制度，督促企业主体责任落实；进一步强化GPS监控平台监控数据的准确性，累计检查企业132家次，挂牌督办企业1家，开展警示约谈5次，查出安全隐患438个，整改438个；二是积极组织全中心干部职工、道路、港口企业以及陆上、水上从业人员学习《习近平总书记关于安全生产重要论述》电视专题片，累计学习8次；三是组织重点交通运输企业进行安全生产知识培训和安全生产警示教育培训，累计培训180余人。 15.全力以赴抓好疫情防控。始终将疫情防控工作作为重点，一是不断加强客货源头企业管理力度，指导企业积极开展往返客车、人员检测检查，指导企业做好各类人员核酸检测和两码联查。先后组织核酸检测18000余人次，交通场站核酸环境采样每月2次，转运密接、次密接人员105车次。二是指导各运输、维修企业做好场所码的使用，完善重点人员健康情况登记台账；三是在11月疫情防控集中攻坚期间，组织职工13人下沉网格，协助社区开展好疫情防控相关工作，累计工作21天，共投入经费7万余元。 16.认真落实“十五条硬措施”。一是组织机关干部和各运输企业负责人观看《生命重于泰山——学习习近平总书记关于安全生产重要论述》专题片，组织企业悬挂宣传条幅138条，印发安全生产宣传资料3000余份，不管强化落实“十五条硬措施”工作氛围；二是全面推行“两单两卡”工作。全县124家相关企业已全面完成两单两卡工作，不断将安全生产责任落实到一线操作人员中去；三是全力部署高温汛期安全生产工作，指导企业开展风险研判，督促企业做好“日周月”隐患排查工作，配合县公安局完成了客运车辆驾驶员毒检工作。 （五）加强航道维护管理，不断提高航道通航效率和服务水平。 17.扎实开展航道维护工作。按照航道养护工作计划，枯水期对县城至庙溪16公里自然航道开展疏浚，全年累计开展航道维护检查40次，发现并动用挖掘机、航道工程船整治疏通淤积、堵塞5处。并积极对辖区在建涉水工程水工许可、通航评估报告、安全保障措施落实情况进行检查。 18.开展港口船舶污染防治工作。指导辖区3座码头完成建设雨污水、油污水、生活污水、岸上固体垃圾回收池各1个。将船舶和码头污染防治工作接入“船E行”系统，加强对港口船舶垃圾接收设施运行的监管。 二、存在的问题 2022年全年，在各项重点工作扎实推进，既定目标逐步完成，行业发展成果逐步凸显的同时，我们也高度注重自查和反思，理清道路运输、港航海事发展中面临的问题和不足： （一）单位机改以来，中心职工年龄结构老化、文化层次较低、业务力量不足，造成部分工作开展乏力影响进度，在对接市级部门业务工作时较滞后，政策不能及时传达到位和吃透精神，尤其是在交通运输全领域和网格大党委等工作开展和配合方面还需要充分发挥支部和党员作用。 （二）由于改革后职能发生变化，在企业监管方面，部分企业责任措施不落实的现象仍然存在；安全隐患排查、整改治理长效机制有待进一步健全；部分企业人员安全生产意识还有待提高，麻痹大意思想依然存在，行业安全生产形势依然十分严峻。 （三）受疫情影响，运输市场持续下滑并且萎靡不振，运输领域人心浮动，队伍极不稳定。货运周转量较2021年出现下滑，助推经济社会发展作用不足；水路运输方面，客运长期处于停运状态，港口货运受旱情和疫情影响，年吞吐量较往年相比有所下滑。 三、今后努力的方向 2023年，我们将全面贯彻“经济要稳住、疫情要防住，发展要安全”的总要求，稳步促进、稳固推进，扎实抓好道路运输领域相关工作： （一）紧密围绕党的建设这一伟大工程，在党建和业务工作深度融合上更进一步。进一步强化思想建设、夯实组织基础、强化作风建设、注重典型引导，要持续巩固良好政治生态，以高质量党建引领运输行业高质量发展。 （二）深刻把握行业治理现代化这一总体要求，在提升治理能力上更进一步。持续纵深推进信用管理，不断完善配套制度，扎实推动新旧业态规范有序融合发展，进一步规范维修驾培市场。 （三）深入领会建设人民满意交通这一根本目的，在提升服务品质上更进一步。始终坚持公共交通优先，引导客货运转型，提升互联网政务质效。全力以赴狠抓交通运输行业经营稳定，毫不松懈做好常态化疫情防控，坚定不移抓好行业安全，持之以恒维护行业市场有序发展。 （四）进一步深化道路运输安全生产专项整治。采取有力措施，着力解决行业内存在的重点、难点和热点问题。进一步深化道路旅客运输、危险化学品运输、水上客、货物运输安全等安全监管，牢固树立“人民至上、生命至上”的安全理念，加强监督检查督促和落实隐患整改措施，不断提高企业安全责任意识。

相关资质认可或执业许可证明文件及有效期

无

绩效和受奖惩及诉讼投诉情况

无

接受捐赠

资助及使用情况

无