交通是发展的先行官，更是民生的连心桥。“十四五”期间，巫溪县交通建设成绩亮眼，站在新起点，“十五五”巫溪将锚定“一环六射”高速网与区域铁路通道建设，让交通红利持续赋能县域发展、惠及万千百姓。

今日推出系列访谈新闻节目《回眸 “十四五” 启程 “十五五”》，本期邀请到县交委主任唐庆，由他为我们详细介绍县交委在“十四五”是如何织就畅行网，“十五五”又如何迈向枢纽梦。

我县路网总体情况如何？请介绍 “十四五” 以来我县交通运输事业取得的显著成效？

对外交通方面，我县相继建成巫镇高速、巫云开高速，两条高速总里程达104公里，截至目前，巫溪县形成“一横一纵”高速公路网格局。普通国省干线方面，开工建设国道G651巫溪至大九湖工程，升级改造G242、G347、G541等普通国道3条。交通投资方面，“十四五”期间，全县交通行业完成投资178.97亿元，较“十三五”期间完成投资91.4亿元同比增长93.62%。城乡货运物流方面，全县开展“交邮快”融合发展模式，形成“3+3+N”的融合发展模式，成功创建农村物流三级服务体系融合发展示范创建县、成功确定为“邮运通”试点区县。

近几年我县在农村公路建设发展方面取得了哪些进展？

覆盖更“广”。累计投入3.5亿元，沥青路和水泥路比例达到94.23%以上，形成了覆盖城乡、出行便捷的农村公路网。品质更“优”。全县32个乡镇（街道）初步形成通村畅乡、四通八达的网络布局。运行更“安”。实施农村公路安防工程1381公里护栏，实施道路“疏浚保安”工程，对全县道路边沟、挡墙等进行清理和修复。出行更“畅”。全县有条件的行政村都通了客车、通了快递，工业品和生活消费品下乡“最后一公里”全面打通。

“十四五”期间，我县在构建现代化交通运输体系上，有哪些创新和亮点？

客运上，优化客运站场30余个，开通西安、万州等“定制客运”，开放“交运通”查询线路与候车时长；推出公交IC卡优惠，老人、残疾人可免费或半价乘车，年优惠近200万人次。货运上，2024年完成公路货运量416.5万吨、周转量38679万吨公里（同比增长4.6%）；改造国省道陡坡急弯（拓宽至6米、增设避险车道等），改造后线路年货运通行量升40%。

“十四五”期间，我县邮政快递业取得了哪些具体成效？

一是降本增效成果显著。创新推动“交邮”“交快”“邮快”融合，时效从2天提速至12小时，物流成本降低50%。二是服务民生更加有力。建成“县—乡—村”三级物流体系，打造“邮运通”品牌，带动老鹰茶等农特产品销售额超2亿元。三是寄递网络更加畅通。建成县级共配中心2个、乡镇片区共配中心7个、村级综合服务站70个，今年年底将实现100个村级服务站全覆盖。

铁路建设是巫溪群众高度关注的话题，请介绍我县铁路建设的推进情况？

安康至恩施至黔江铁路（巫溪至奉节段），目前已完成奉节接轨工程建设和预可行性报告编制，并纳入铁路中长期规划，积极配合湖北十堰积极开展万州至巫溪至十堰铁路规划研究。“十五五”，力争将安康至恩施至黔江铁路纳入国家铁路“十五五”规划并开工建设。

请为我们介绍一下我县“十五五”交通运输未来的发展蓝图。

到2030年，力争启动区域对外铁路通道建设，基本建成“一环六射”高速公路网，区域铁公水空交通一体化发展取得新突破，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通体系，初步建成渝陕鄂区域综合交通枢纽，有力支撑成渝地区双城经济圈东向北向开放门户建设，交通运输对渝陕鄂边区的区域经济社会发展的支撑引领作用显著加强。