2025年12月，巫溪县人民政府印发《巫溪县城市建成区域内优化调整高排放柴油货车限行的通告》，现将有关内容解读如下。

一、政策背景

近年来，我县机动车保有量持续增长，交通源排放对PM₂.₅的贡献率已处于各类大气污染源前列。截至2025年年底，全县国三、国四排放标准柴油货车保有量仍有一千余辆，其污染物排放占机动车总排放量比重较大，已成为影响区域空气质量的重要因素。为持续改善环境空气质量，进一步降低移动源污染排放，优化调整高排放车辆限行措施显得尤为迫切。2025年10月16日，市生态环境局、市公安局、市交通运输委联合印发《重庆市中心城区优化调整高排放柴油货车限行工作方案》（渝环规〔2025〕9号），要求“各区县根据大气环境质量状况，制定在辖区城市建成区域内对高排放机动车采取限制区域、限制时间行驶的交通管制措施，并与中心城区同步推进实施”。为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《重庆市大气污染防治条例》相关规定及市级部门要求，我县以县人民政府的名义正式印发了《巫溪县城市建成区域内优化调整高排放柴油货车限行的通告》。

    二、目标任务

本次柴油货车限行政策的根本目标，是通过科学、分步的方式，减少高排放车辆污染，切实改善我县空气质量。具体来说，到2026年1月1日，将率先淘汰污染最重的车辆，所有国三及以下排放标准的柴油货车将全天禁止驶入城区。例如，一辆2012年前购买的、属于国三排放标准的老旧货车，届时将无法进入城市建成区域内。

到2026年7月1日，限行标准将进一步收紧，国四排放标准的柴油货车也将纳入全天禁行范围。这意味着，许多排放标准较低的货车，也需要在此之前完成更新换代或调整运营路线。

政策也充分考虑了城市运行的必要保障，消防车、救护车、邮政车等公共服务及应急车辆将不受限制，确保民生服务与公共安全不受影响。

我们期望通过这两个明确的阶段目标，有效降低尾气污染物排放，推动货运行业车辆结构升级，让公众能享受到更多蓝天白云，也让运输行业走向更绿色、更可持续的未来。

三、适用范围

本次高排放柴油货车限行政策适用范围如下：

（一）限行阶段与对象

本政策分两个阶段实施，针对不同排放标准的柴油货车：

第一阶段（2026年1月1日起）：适用于所有国三及以下排放标准的柴油货车。

第二阶段（2026年7月1日起）：适用范围扩大至国四排放标准的柴油货车，覆盖2014年至2016年间生产的大部分柴油货车。

（二）适用区域

限行区域为全县城市建成区，具体范围由县自然资源规划局划定。

（三）例外规定

以下车辆不受本限行措施限制：执行任务的军车、警车、消防车、工程救险车；保障公共服务的中国邮政专用车。

四、主要内容

（一）通告的实施日期

《巫溪县城市建成区域内优化调整高排放柴油货车限行的通告》自2026年1月1日起实施。

（二）国三及以下排放标准柴油货车的限行时间和范围

从2026年1月1日起，全天24小时禁止国三及以下排放标准的柴油货车驶入城市建成区域内。

（三）国四排放标准柴油货车的限行时间和范围

从2026年7月1日起，全天24小时禁止国四排放标准的柴油货车驶入城市建成区域内。

（四）依法不在限行对象范围内的车辆

军车、警车、消防车、工程救险车和中国邮政专用车不在限行对象范围内。

五、核心政策问答

问1：如何判定汽车的排放标准？

答：车主可通过查询机动车整车出厂合格证或生态环境部机动车排污监控中心网站（https://info.vecc.org.cn/ve/index）判定汽车的排放标准。国三排放标准柴油货车一般是2013年7月1日前生产的柴油货车，国四排放标准柴油货车一般是2013年7月1日至2017年7月1日之间生产的柴油货车。

问2：为什么要优化调整高排放柴油货车限行措施？

答：我县机动车保有量持续增长，交通源排放对PM₂.₅的贡献率已处于各类大气污染源前列。截至2025年年底，全县国三、国四排放标准柴油货车保有量仍有一千余辆，其污染物排放占机动车总排放量比重较大，已成为影响区域空气质量的重要因素。为持续改善环境空气质量，进一步降低移动源污染排放，优化调整高排放车辆限行措施显得尤为迫切。

问3：不在限行对象范围内的车辆有哪些？

答：按照相关法律法规规定，军车、警车、消防车、工程救险车和中国邮政专用车不在限行对象范围内。例如，在限行区域内发生火情时，消防队的柴油动力消防车可不受任何限制迅速抵达现场；邮政系统的柴油货车也依然可以正常投递邮件包裹。

问4：国三及以下排放标准柴油货车和国四排放标准柴油货车的限行时间和范围具体是什么？

答：从2026年1月1日起，全天24小时禁止国三及以下排放标准的柴油货车驶入城市建成区域内。例如，张师傅驾驶的一辆于2012年购买的国三排放标准柴油货车，在2026年元旦后将无法进入限行区域从事运输。

从2026年7月1日起，全天24小时禁止国四排放标准的柴油货车驶入城市建成区域内。例如，一物流公司2016年左右购买的国四标准车辆，在2026年上半年仍可通行，但必须在下半年（7月1日）前完成运营调整或车辆更新。

问5：如果违反限行规定，会有什么后果？

答：对违规驶入限行区域的高排放柴油货车，将由公安部门依法进行查处。请广大驾驶员严格遵守规定，避免因闯禁行驶而受到处罚。

六、专家视角

站在生态环境治理的一线视角，此次高排放柴油货车限行政策的出台，严格履行了政策制定的规范程序：前期广泛征求了相关部门、行业及公众意见，通过了公平竞争审查与合法性审查，并经过多轮研究论证。在此背景下，该政策是深入打好污染防治攻坚战、推动运输结构绿色转型的关键举措。

近年来，我县机动车污染治理持续发力，空气质量改善有目共睹，但柴油货车排放问题仍是短板。政策分步实施，既体现了治理决心的坚定，也为行业转型留出了缓冲期，有助于降低社会成本、保障治理实效。该政策以标准引领、执法保障、疏堵结合的方式，不仅回应了群众对蓝天白云的期盼，也将有效倒逼物流行业清洁化升级，对我市建设山清水秀美丽之地具有重要推动意义。我们将认真落实，加强宣传引导和部门协同，确保政策平稳落地、取得长效。